پایگاه اطلاع رسانی خاروانا:

اصغر محمودی اصل رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان ورزقان در گفت وگو با آوای ورزقان اظهار داشت: بارش برف سنگین که از بعد از ظهر جمعه در این شهرستان آغاز شده موجب بسته شدن راه ۱۶۰ روستا شده بود که با تلاش شبانه‌روزی اکیپ راهداری، راه ارتباطی ۱۲۰ روستا تا به حال باز شده ولی ۴۰ روستا در محاصره برف نیم متری قرار دارند.

وی افزود: اکیپ راهداری در حال حاضر با ۲۴ دستگاه ماشین آلات سبک و سنگین برف‌روبی و ۳۵ نفر نیروی امدادی در راه‌های اصلی و روستایی مشغول برف‌روبی جاده‌ها هستند.

رئیس اداره راه ‌شهرسازی ورزقان ارتفاع برف را در روستاهای جنگل‌نشین بیش از نیم متر اعلام کرد و افزود: این ۴۰ روستایی باقی مانده روستا های جنگلی هستند که اکیپ های  راهداری در تلاش هستند تا دو و سه روز آینده تمام راه‌های ارتباطی روستایی را بازگشایی کنند.

محمودی اصل اظهار داشت: هم اکنون جاده ارتباطی مرکز شهرستان به طرف تبریز، اهر و خاروانا باز است و رفت و آمد در این محور ها جریان دارد.

پایگاه اطلاع رسانی خاروانا:

ورزقان- رئیس اداره راه و شهرسازی ورزقان گفت: وجود كولاك شدید مانع بازگشايی راه های روستايی ورزقان است.

 پایگاه اطلاع رسانی خاروانا:

اندر احوالات بهسازی جاده خاروانا - ورزقان

اختصاصی خاروانا نیوز: خبر تخصیص اعتبار جهت بهسازی و آسفالت جاده خاروانا - ورزقان مدتها پیش از سوی مسئولین ذیربط اعلام گردید و مراحل اداری واگذاری عملیات به پیمانکارن واجد الشرایط نیز انجام پذیرفت. منتها در عمل هیچ اتفاقی نیفتاد و جواب پیگیری های شورای شهر این جمله بود "انشاءالله شنبه هفته آینده شروع می شود"! تاخیر شروع عملیات جاده بسیار طولانی شده و در اواخر شهریور ماه شورای شهر از مسئولین شهرستان درخواست نمود که با توجه به اتمام فصل کاری در منطقه در روزهای آتی و شروع فصل بارش و سرما، صلاح منطقه و اهالی در آن است که تخریب جاده شروع نشود و تنها عملیات آسفالت ریزی از سه راه نچق به سمت ورزقان شروع شود چراکه با شروع بارش ها در صورت تخریب قطعه خاروانا - لیلاب تردد خودروها در این بخش دچار مشکلات اساسی شده و اهالی و مسافرین با مشکلات متعددی دست و پنجه نرم خواهند کرد. منتها مسئولین محترم درخواست شورا را مصلحت ندانسته و بر شروع پروژه اصرار ورزیدند. نتیجه این امر و شروع عملیات تخریب و بازسازی چیزی نبود جزء گرفتار شدن خودروهای این مسیر در گل و لای صابونی ایجاد شده در آن!

مسئولین محترم، اگر در این دو روز گذشته که چندین خودرو در این قسمت گرفتار شدند و حتی در شب اول لودر شهرداری که به کمک گرفتار شدگان رفته بود، اتفاقی رخ می داد و خودرویی در اثر لغزش به دره سقوط می کرد پاسخ آنها و خانواده انها را چه کسی می داد؟! آیا بهتر نبود در شروع این پروژه تعجیل می کردید و یا به حرف اعضای شورا گوش کرده و آن را به فصل بهار موکول می کردید؟ آیا می دانید با این عمل خود چه مشکلاتی را برای اهالی و مسافرین به وجود آورده اید؟!

عدم توجه به فصل کاری در منطقه قره داغ و به خصوص شهرستان ورزقان همیشه بوده و همیشه مشکلات عدیده ای را برای مسئولین و اهالی ایجاد کرده است ولی متاسفانه هیچ کس و هیچ مسئولی از این موضوع درس عبرت نمی گیرد. امیدواریم حداقل پروژه های عمرانی مربوط به راه های ارتباطی در ایام گرم سال انجام پذیرد و از ایجاد مشکلات اضافی در منطقه محروم خاروانا که با مشکلات متعدد دیگر دست و پنجه نرم می کند، ممانعت به عمل آید.

پایگاه اطلاع رسانی خاروانا:

مدیر عامل شرکت صنایع مس آذربایجان گفت: شرکت مس آذربایجان 3 هزار و 200 میلیارد ریال از اعتبار مورد نیاز بخشی از بزرگراه تبریز ـ ورزقان‌ ‌ـ خاروانا ‌ـ نوردوز را تامین خواهد کرد.

پایگاه اطلاع رسانی خاروانا به نقل ازخبرگزاری فارس: حسین نجاتی در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در تبریز اظهار کرد: این میزان اعتبار برای 36 کیلومتر از این مسیر در بخش خواجه ــ ورزقان اختصاص خواهد یافت.

وی در تشریح این موضوع اظهار داشت: 2 هزار و 800 میلیون ریال از این میزان اعتبار برای پروژه و 40 میلیارد ریال نیز برای تقاطع غیرهمسطح مقابل دانشگاه آزاد و تعدیل و نگهداری ماشین‌آلات هزینه می‌شود.

نجاتی پروسه زمان اتمام تعهد مس سونگون را 36 ماه اعلام کرد و گفت: 3 پیمانکار بخش مربوط به مس سونگون نیز انتخاب شده و با آنها نسبت به تجهیز کارگاه‌ها و آغاز عملیات اجرایی هماهنگی لازم به عمل آمده است.

مسیر خواجه تا ورزقان بزرگراه تبریز‌ ـ ورزقان‌ ـ خاروانا‌ ـ نوردوز به طول 45 کیلومتر است که 10 کیلومتر از آن قرار بود توسط ادراه کل راه و شهرسازی و بقیه توسط شرکت مس آذربایجان احداث شود.

در حال حاضر استان آذربایجان‌شرقی در مجموع با 13 هزار و 331 کیلومتر راه اصلی، فرعی، آزادراه، بزرگراه و راه روستایی جزو یکی از راهدارترین استان‌های کشور محسوب می‌شود، این حجم راه به عنوان 220 کیلومتر آزادراه، 299 کیلومتر بزرگراه، یک‌هزار و 30 کیلومتر راه اصلی، یک‌هزار و 723 کیلومتر راه فرعی محسوب می‌شود که 10 هزار و 60 کیلومتر راه روستایی را باید به تفکیک‌های اشاره شده اضافه کرد و با تقسیم‌بندی 4 هزار و 378 کیلومتر راه روستایی آسفالته، یک‌ هزار و 696 کیلومتر راه روستایی شوسه و 3 هزار و 986 کیلومتر راه روستایی احداث شده مشخص می‌شوند.